锰钢板船板品牌企业

　　宜昌Mn13耐磨板耐磨板商家出货均不怎么顺畅，心态弱势；且在原料大幅趋弱，成本没有支撑，加上资金压力的迫使，钢管价格是跌势难止；现内需仍显，成交难有大量改观，金九基本是淡收官；考虑到市场利空仍需时?。 　　市场悲观情绪重，钢管价格也是连连下滑；由于原料价格的涨跌震荡，成本难有支撑，市场信心不稳；且宏观方面也是利空影响较多，并未有什么重大利好提振市场，商家对于后市普遍看法不乐观；加之本月作为三季度的后一。 　　当前国内钢厂并没有增加检修计划、中小钢厂、是轧材企业开工率维持在96%上方；除部分中小型钢厂成本压力渐现外，大中型钢厂仍有盈空间，虽然是在不断收窄，钢厂生产热情依然偏高，当前社会库存虽在低位回落，然钢厂内部库存压力增加，所以钢材供应压力还在增加。

　　10月份，65mn钢板市场在国庆、中秋双节后迎来一波反弹行情，便逐渐止涨企稳，市场交易转向平淡，预计短期内65mn钢板市场将以盘整为主。进入银十后，65mn钢板市场迎来开门红。双节后交易日（10月9日），上海市场的冷热轧卷板价格当天上涨50元/吨～60元/吨，次日又涨30元/吨。 　　到10月16日，上海市场的产1.0毫米冷板（ST12）价格为4960元/吨，比9月30日的4920元/吨上涨40元/吨；、首钢产5.5毫米热卷（Q235）价格为3890元/吨，比9月30日的3830元/吨上涨60元/吨，足见银十冷热轧卷板市场势头强劲。 　　不过，由于近期下游终端有效需求强度并不大，65mn钢板价格总体以盘整为主一是下业产销两旺，拉动65mn钢板需求增多。近期，汽车、家电等下业处于产销旺季，市场需求尚可。汽车工业数据显示，9月份汽车产销量分别完成252.4万辆和256.5万辆，环比分别增长19.1%和17.4%，同比分别增长14.1%和12.8%，可见汽车行业需求较为强劲。